ofo产品体验报告中国经济

二 、产品简介

ofo小黄车是共享单车的原创者和领骑者。二零一四年6月,ofo共享布置推出,在南开成功获取两千辆共享单车。截至2015年一月份,ofo已来到全国22座城市,200多所高等高校,累计提供当先五千万次共享单车骑行服务,近来已化作中中原人民共和国层面最大的高校交通代步消除方案。二零一四年早就再三再四获得了5轮融通资金,前年三月份最新的D轮融通资金规模高达了4.5亿法郎。

六 、竞品分析

ofo的竞品从分化维度是例外的。比如从交通的差不离念下去说,公共交通、出租汽车车、大巴都以其竞争对手;从车子的角度说,政党公共自行车是其竞争对手;从共享单车的框框来说,以摩拜单车为首的共享单车均是其竞争对手。大家从分歧方位来分析其竞争对手。

公共交通、地铁和出租车的优劣势在上文的思维导图中一度解说过,不再敖述。这里最首要比较政坛公共自行车与ofo。相对于ofo的无桩自行车能够道路边合适地点任意停放,政坛公共自行车只好停放在固定的自行车停放点,并需求有空余的车桩,不然会一向计费。而实际很多像新加坡相同的大城市自行车停放点并不是到处可知,那使得自行车取用和归还时反复要多走一段路,自身自行车就属于短距离代步工具,那多出的路途和岁月使得应用政坛自行车在时间作用上海高校减价扣。同时,政党自行车的数量相对简单,往往会碰着上下班高峰时段没有自行车可骑的框框,那大大降低了无数消费者选择政党自行车代步的意愿。

相对于个人自行车来说,ofo重要有两大优势。第壹,ofo共享单车不用消费者保管和调理,省去了修车的环节也不用担心被盗。第三,ofo遍布全城,使得自行车+公共交通/大巴+自行车的组合交通情势特别造福。

ofo与公共交通大巴搭配出游

对峙于任何共享单车来说,ofo的特点也很明朗。首先,ofo和摩拜是共享单车中布局最早、最广也是最快的。所以他们具备许多头阵优势,融通资金比别人快也比别的竞争对手早,城市扩张的快慢也比其它竞争快,种种城市的车子数量也一览无遗高于其余竞争对手。那使得他们在各方便大概都占据主动,也日趋形成垄断的范畴,所以大家只相比较ofo和摩拜单车。

对照于摩拜,ofo选用的是轻资金财产重运行的路线。他们的车子平均造价在300左右,摩拜为3000。那使得ofo一启幕在车辆的数码上肯定高过摩拜,但是其车辆并未定点、简单破坏的题材也逐年展透露来,使得用户找到好车的时辰花费上涨,拉低了用户的使用体验。其次,ofo的车辆相比轻,骑行时相对轻松,而摩拜的首先代车出游时较困难,遭到广大用户的吐槽。那也正是ofo先后选拔“随时随地有车骑”、“骑时能够更轻松”三种宣传语的缘由,简单直接的反映ofo的优势。最终一点,无论是机械锁依旧新一代的电子锁,ofo都亟待手动输入密码,而摩拜是扫码自动开锁。但是ofo新一代的电子锁手动关锁后活动终止计费,不供给手动在app上得了计费。

在app端,摩拜5.0大旨依然继续以前的完好规划风格,而ofo在2.0版本上有了崭新的晋级,优异根本功用的选取。别的ofo没有经过输入地点来找车的职能,除了那个之外别的方面相互分别相当的小。

ofo产品体验报告

五 、产品分析

ofo产品框架结构图

ofo应用使用与ofo车体相同的香艳为主色调,整个app页面清新简洁。除了未登录情形下进入app是登记登录界面之外,别的意况下皆以直接进入首页,ofo的首页大致涵盖了颇具重点页面包车型地铁按钮,按钮不是运用tabbar的样式放置,而是依据实际应用习惯分布页面分歧地方。扫码用车使用相当大且显明的艳情按钮,方便用户赶快扫码骑车。在左右下角分别是私家基本和活动基本按钮,上方地图的右下角地点为吐槽和刷新按钮。与别的app相比较,ofo没有按钮在荧屏的左右上角,全体按钮都能很随意按到。把地图和扫码用车放在很特出的地方,方便用户飞快明确周围车辆意况并扫码骑车,下降用户采纳的流年,进步效用。

ofo应用的重要界面图

左边的村办大旨是账户信息、我的行程、小编的钱包以及优惠券等音信,其中能够查阅到个人全体行程路线、消费额、时间长度、车辆号,方便用户查看自个儿的路程。但首要竞争对手摩拜单车的app中,有总的骑行距离、节约碳排放以及能量消耗的来得。那是ofo方今还不够的地点。

左边的活动中内心是ofo全数运转活动。ofo把活动基本位于这么不难点按的岗位就能看出来他们对运行活动的讲究程度,事实上他们也是在那下面做得最佳的共享单车集团,那也是为什么他们的用户活跃度排行如此靠前的原故。

刷新按钮既能够刷新地点也能够刷新地图上的车辆,那样就省去了一向的按钮,使用起来更为便宜不难。

吐槽按钮中要害是车辆报损,方便地方启动人士回收维修车辆。

总体来看,ofo在软件上做的很制服,尽恐怕的把效果简化,优良重点职能,让用户越来越便于上手骑车,那与他们在车辆设计上保持一致。那是把用户选用体验放在第几个人的呈现。

③ 、用户分析

  1. 指标群众体育:

用户年龄:12-伍拾8岁

用户地点:一二线都会

中国经济,从安全的角度考虑,十三虚岁以下和伍17周岁以上人群是禁用共享单车的,而且她们会动用移动支付的的票房价值也相对较低。由于现阶段ofo主要在一二线城市投放了车子,所以最首要用户是生活在一二线城市的居民,所以共享单车的目的群体是生存在一二线的12-五17虚岁的人。

ofo重要运用城市分布

ofo用户年龄分布

  1. 用户特征:

大城市追求功效生活节奏快,中距离的公共交通重要借助公共交通和大巴,不过公共交通客车难以消除短距离的里程难题,所以ofo近期优先覆盖的都是一二线大城市。出行ofo共享单车必要选用智能手提式无线电话机扫描二维码或输入车牌号,须求运用移动支付应用举办付出充值,所以那就决定着ofo的用户群以20~四十7周岁的上班族和学生为主,他们熟谙使用智能手提式有线电话机,习惯移动支付,喜欢出行,崇尚低碳生活。

  1. 动用景况:

ofo的施用处境很多,任何短距离的露天行程都得以行使ofo。在上班族当中,家与公司距离短的会使用ofo代步上班,距离远的会出游ofo到近日的公共交通大巴站,节省上下班的岁月;学生会选用ofo上下课、去学校内部较远地点和母校周边;游客可以利用ofo闲逛城市和景象等等。ofo能够取代短距离的徒步、公共交通、大巴以及出租汽车车服务,节省时间,节省金钱、节省体能,提升效用。

ofo使用情状

  1. 用户须求分析:

在大千世界的一般性城市内骑行当中,公共交通、地铁和出租汽车车是无限根本的出游格局,公共交通和地铁线路固定,有数不胜数接触不到的区域,比如家只怕商店到近期的公共交通大巴站里面。除外,公共交通一般等待的岁月相对较长,那使得3km以内距离接纳公共交通骑行时刻功能相对较低。出租汽车车相对灵活,能够补足公共交通和大巴的老毛病,可是出租汽车车也急需等待,而且根本高峰时分打不到车的情形,而且短距离(起步价范围内)打车相对而言不划算。别的,公共交通和出租汽车车都有堵车的风险,那让短途出游的效用大优惠扣。

最近都会骑行现状

ofo能够缓解城市公共交通和客车触及不到的区域,没有高峰时分拥堵的题材,同时又不会像公共交通车和出租汽车车有堵车危害,同时价格相对便宜。

出行对于许多目标性不强的游荡很适用,轻松舒适且持有有氧运动的功能;骑行ofo对于爱好追求低碳生活、爱好时髦的年轻人一样很有魔力,ofo美貌的外形很符合街拍。

一 、体验条件

经验机型:金立5

系统版本:Android 7.0

APP版本:2.0.3

感受时光:2017.6.10

网络环境:WIFI

七、总结

ofo是共享单车的原创者和领骑者,是用户好评度最高的共享单车企业之一。从当前来看也是现在极有可能存在下来的自行车企业,他们表示着一种新的商业情势和生活方法。但ofo仍旧有好多标题亟待缓解,情势还从未完全明显下来,希望他们会做的特别好,成为新的华夏经济代名词。

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六、建议

1.
ofo在车子的遵守上,要求消除手动输入密码的题材,那在天气情形恶劣时展示的更为重要;

  1. ofo要求化解车辆易被毁损的难点,下落用户骑到坏车的票房价值;

3.
ofo在app的私有宗旨内亟待有总里程、节约碳排泄、耗电能新闻的来得,进步用户的骑行自豪感,扩张应用粘度;

  1. 具有单车集团都急需化解车辆幸免混乱的题材,教导用户合理放置共享单车;

  2. 加紧全球扩大速度,尤其是欧美发达城市。

肆 、商场现状及分析

日前,共享单车正处在快速增长时间,下图是ofo近一年来在安卓各大平台总下载量。时限为二〇一四.6.10至2017.6.10,包括的安卓应用商店有HTC、中兴、华为、应用宝、百度、联想、360和豌豆荚8大主流应用平台,除了金立应用集团之外基本涵盖方今最主流的安卓应用商店。

近一年来ofo在主流安卓平台(华为除此之外)的总下载量变化

从上海教室能够观察,ofo应用下载量有几个爆发期,2个是二〇一六年六月前后,另3个是前年5月份左右。第二个时间点是ofo实现1.3亿美金的C轮融通资金并还要发布走出高校进入城市运转,首先在东京(Tokyo)和香水之都始发试运行。第③个时间点是ofo得到蚂蚁金服D+轮流参加战斗略投资,引入芝麻信用6肆十六分以上使用支付宝扫一扫免押金骑车。所以四个日子点上ofo应用下载量均出现鲜明的加快加速。

ofo在各安卓平台的遍布

据易观数据展现,二〇一七年6月,摩拜单车、ofo共享单车和永安行分别以55.2%、54.4%、3.2%分级占据中夏族民共和国共享单车APP活跃用户覆盖率的前三名。

二零一七年三月共享单车app活跃用户覆盖率TOP3

二〇一七年八月,ofo共享单车、摩拜单车、永安行则分级以1219.54万人、1048.47万人、79.09万人占用中夏族民共和国共享单车APP新增活跃用户数前三。

二〇一七年一月共享单车app新增活跃用户数

前年七月,摩拜单车、ofo共享单车、永安行分别以6396.78万钟头、3356.77万小时、330.89万小时分别占据中国共享单车APP使用时间长度的前三名。

前年2月共享单车使用时间长度TOP3

活泼用户覆盖率、新增活跃用户数、APP使用时间长度征三号个关键监测数据上,摩拜单车、ofo共享单车、永安行均处在前几个人,其中摩拜单车和ofo共享单车当先优势相比强烈。

二零一五年八月,受到花费持续强调的共享单车运转商加速领域扩充、产品迭代、获取用户,以抢占越来越多商场份额,同时亦有新玩家陆续参与,竞争日益趋向紧张。近来,市镇上的共享单车五花八门,个中市镇占有率排行靠前的有ofo共享单车、摩拜单车、优拜单车、小鸣单车、骑呗单车、小蓝单车、永安行、HelloBike、一步单车、破风出行等。但过快的车子排泄速度给线下运营带来了铁汉压力,出现了车辆布局不客观的场景,如个别热门区域投放过分集中等。共享单车运维商面临的机要挑衅是增进技术水平的还要扩充线下人力能源,做到车辆的精准合理投放和便捷使用,同时增强故障车的寻踪和回收。

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