《能源神话与具体》:石油与煤炭长时间内还将是任重而道远的能源。4星

经济发展 1

笔者是研究能源的科班专家。书中辩论了广大的对新能源的开阔态度。个人感觉反驳的相比较有道理。4星。

以下是书中有的消息的摘要:

1:在2014年革新此书就象征,绝大部分数额应选用二零一二年和二〇一三年的),#78

2:通过电动汽车降低全球碳排放的唯一方法就是使电动汽车所需电能全体来源无碳能源。#734

3:在21世纪的第二个10年,电动汽车不太可能在汽车行业中据为己有主导地位,我们需要花费数十年的时刻判定电动汽车将在多大程度上代表内燃机汽车并化作美利哥功用更高的个人交通工具,而非短短几年。#757

4:石油开采峰值预测的一贯问题在于三个简易的假若,分别是可采石油的惊人可知性、定量性以及遵照对称的生产曲线走势,但事实注解这两个比方都不得法。#1255

5:但本身发觉黑色和平组织对此碳捕捉和保存的多少个意见仍然准确的。碳捕捉和封存不可以即时提供充裕的囤积容量来避免二氧化碳排放量的大幅增多;反而,它们成为能源的首要性消耗者,消耗量相当于半个世纪的发电量;二氧化碳短期积存的安全性和泄露的可能性如故是关心的大旨;碳捕捉和保存需要大量的投资;存在巨大的欠债风险。#1703

6:综上所述,考虑到大芦粟乙醇对中外氮循环的影响和净能量回报率的辨析,我们可以明白地看出,大规模的大芦粟乙醇生产并无法为全方位经济、社会和条件带来益处。#1808

7:液体生物燃料不能替代,尤其不应该代表交通领域中的成品油。#2020

8:风能利用最强烈的大体限制在于大量多风地区无法搭建巨大的涡轮机电场,电场建设和营业要么完全不能够(在都市区域)实施,要么(在坎坷不平或者偏远的所在)遭遇经济上的题材,要么(在珍重区,例如自然公园及风景出色的海岸线)不受欢迎。#2144

9:考虑到美利坚合众国宏伟的电力需求,利用风能推动美利坚同盟国经济前行似乎还遥不可及。#2179

10:大家得以清楚得出如下结论:即便来自大型涡轮机的风能转换会成为重点的电能供给来源,然则除此之外在一些相对较小的区域以外,风能并无法变成最大的纯净能源,更毫不说成为占据主导地位的发电来源了。#2291

11:所有能源转型都有一个共同点:都急需花费数十年到位转型,能源应用和转型越普遍,替代所需的流年就越长。#2418

12:Moore定律(集成电路芯片中的晶体管数每两年都会翻一番)会发挥效能,是因为叠加到硅片上的结晶管愈加密集,而不是由于晶体硅价格下降的原故。#经济发展,2466

13:迄今结束,在电动汽车大规模市场渗透规划中得以得到的最要紧的阅历在于,这样类似立异的原引力转型不能与其他重大三回能源的俭省效应相媲美。#2544

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